スーパーカブ90復活。
ハンターカブ（CT125）購入後は全く乗ってなかった、スーパーカブ90カスタム（角目）号を復活させました。
十数年前、ヤフオクで落札して新潟まで引き取りに行ったときは、レックシールドがバキバキだったので、赤カブ号の外装を付けてました。
フレームとスイングアームとフロントフォークは青のままでややチグハグでしたが、黒いレッグカバーを入手できたので、これを機に外装をすべて元の青いのに戻しました。
↓先週のその作業中。
合わせて、以下の作業も行いました。
- タイヤ交換…ひび割れ酷かったのでヨコハマの新品に
- バッテリー交換…充電してもダメだったので台湾ユアサへ
- バックミラー交換…高校生の時から持ってたグンミラーからオフ車用のラジカルミラー（丸いオフ車用）へ
- オイル交換…家にあったカインズオイルに
- 自賠責更新（切れてた）
交換したタイヤはコレ
ヨコハマタイヤ。日本じゃヨコハマは二輪用タイヤは出してないです。
アウトスタンディングさんでポチっと。ベトナム製。ホントはチューブレス用。
で、だいぶシブくなりましたー♪
そして、昨日なんですが毎年恒例の夏の真鶴ツーリングに某K氏と行ってきました。
ヤツの愛車、義父の形見の鉄カブ90とイコールコンディションで行くために頑張って、ワタクシも90カブを復活させたわけです（前回、前々回はハンターカブで出動）。
熱海まで行って、メシ食べて、ヤツの希望で舩井幸雄記念館に寄ってみました。
一人じゃまず行かないとおもいますが、意外と面白かったです。
只今（今回のオイル交換時）の走行距離 9,869キロ。
来年の夏に向けてまた少しずつ整備進めたいと思います。